Abraham-Louis Breguet wurde in Neuenburg geboren, lebte aber hauptsächlich in der französischen Hauptstadt Paris. Er studierte alle Aspekte der Uhrmacherei und bekam Durchbrüche und Erfindungen so wichtig, die in aktuellen Uhren aufbewahrt werden.
Die ersten Erfolge in seiner beruflichen Laufbahn waren das Schaffen Perpétuelle Automatikuhren, die Aufnahme von Gongs für Repeateruhren und der erste Anti-Schock-Schutz für die Lenkradachse schwenkt.
Einige Persönlichkeiten der damaligen High Society, darunter die Könige Frankreichs, interessierten sich für ihre Uhren. Jede erstellte Uhr fügte eine Neuheit oder einen Fortschritt gegenüber den anderen Marken hinzu.
Es gibt mehrere Erfindungen, die Abraham-Louis Breguet zugeschrieben werden können, aber es gibt einige, die wir hervorheben können, wie zum Beispiel: das Tourbillon 1801, die Breguet-Spirale von 1795 oder die Zeitgleichung von 1785. Wir erklären, woraus einige von ihnen bestehen.
Das Tourbillon de Breguet von 1801
Das Tourbillon war ein neuer Regler, den Abraham-Louis Breguet entwickelte. Dazu untersuchte er den Einfluss der Schwerkraft auf die Uhrwerke und stellte fest, dass die Schwerkraft zu Abweichungen bei der Zeiteinstellung führte.
Um dies zu lösen, kam Breguet auf den Gedanken, den gesamten Auspuff - das Lenkrad, die Feder, den Anker und das Auspuffrad - auf einen mobilen Wagen zu setzen, der eine volle Umdrehung pro Minute ausführt. Die regelmäßige Wiederholung der Fehler führt somit zu einem Prozess der gegenseitigen Kompensation.
Die Breguet-Spirale von 1795
Die Spirale ist eine kleine Feder, deren Elastizität die Schwingungen des Lenkrads reguliert. Sie wurde 1675 vom niederländischen Mathematiker Huygens entwickelt. Obwohl es ein großer Fortschritt war, hatte sie mehrere Mängel, so dass Abraham-Louis Breguet 1795 das Problem löste, indem er die letzte Umdrehung des Lenkrads anhob Feder und Verringerung seiner Krümmung, um die konzentrische Entwicklung der Spirale zu gewährleisten.
Mit dieser Erfindung waren die Uhren genauer und der Verschleiß der Lenkradwelle wurde minimiert.
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